Уссурийская железная дорога — казённая железная дорога, первый участок Транссибирской магистрали. Протяжённость дороги на 1913 год 964 километра. Дорога соединяла Приморский край с побережьем Тихого океана.
Этапы строительства дороги:
- станция Владивосток — станция Никольск-Уссурийск (1893),
- станция Никольск-Уссурийск — станция Муравьёв-Амурский (1894),
- станция Муравьёв-Амурский — станция Иман (1895),
- станция Иман — станция Хабаровск (1897),
- станция Никольск-Уссурийск — станция Гродеково (1900).
Управление железной дороги находилось во Владивостоке. Прокладка в Приморье железной дороги способствовала экономическому развитию прилегающих районов, расширению внешнеторговых связей, усилению стратегического влияния Владивостока.
Марки-деньги без даты 1920 г.
В каталоге П.Ф. Рябченко за №№ 5909р - 5915р указаны марки Уссурийской железной дороги номиналами от 1 копейки до 5 рублей.
По некоторым данным указанные марки денежными знакам не являются, а относятся к не почтовым маркам.
|
№ кат. |
Номинал |
Год |
Разновидность |
Примечание |
|
|
1920 |
|
б/н б/д |
|
|
|
1920 |
|
б/н б/д |
|
|
|
1920 |
|
б/н б/д |
|
|
|
1920 |
БРАК: смещение печати на аверсе. |
б/н б/д |
|
|
|
1920 |
|
б/н б/д |
